2020-04-16 74

请问初中数学建模论文怎么写？

初中数学建模论文很简单的 中学阶段常见的数学模型有:方程模型、不等式模型、函数模型、几何模型和统计模型等.我们也把运用数学模型解决实际问题的方法统称为应用建模.可以分五种模型来写 论文最好自己写,如果是参加竞赛的话从网上找的会被搜出来的 这是某数学竞赛的建模论文要求,可以...

七年级数学建模论文怎么写？要的是题材,最好多给点想法,要新颖一点的

合理分配之类的.如:合理分配时间,合理分配利益及钱等.合理分配时间:做家务、给病人打针等；合理分配利益及钱:甲投10万元,乙投20万元,利益共得15万元,怎样分配.都是一些简单、初级的例子,但比较经典.(^o^)/

我是初一的,先求数学建模论文的素材和分析, 要新颖一点的,要初一水平的,...

大千世界,无奇不有,在我们数学王国里也有许多有趣的事情.比如,在我现在的第九册的练习册中,有一题思考题是这样说的:“一辆客车从东城开向西城,每小时行45千米,行了2.5小时后停下,这时刚好离东西两城的中点18千米,东西两城相距多少千米?王星与小英在解上面这道题时,计算的方法与结果都不一样.王星算出...

初中数学建模小论文

随机事件出现的可能性的量度.概率论最基本的概念之一.人们常说某人有百分之多少的把握能通过这次考试,某件事发生的可能性是多少,这都是概率的实例.在一个特定的随机试验中,称每一可能出现的结果为一个基本事件,全体基本事件的集合称为基本空间.随机事件（简称事件）是由某些基本事件组成的,...

七年级数学下册论文

七年级数学下册 数学建模 论文 推荐591写论文网 给你,上面各专业的论文案例都有.可以借鉴可以拼凑,也可以找那儿的老师写,挺负责的.诚信也不错.你自己看着办吧

高中数学建模小论文

高中数学建模的三种教学形式 作者（来源）:左双奇*位育中学 2007-09-06 高中数学建模的三种教学形式 左双奇*（位育中学） 问题的提出 数学建模的教学实践在我国己有十多年的探索了,新的国家课程标准和新的教材都将数学建模内容列入学生必修内容.在探究性学习的探索中,一些学校...

数学建模论文

我自己写的,你可以借鉴一下 黄金分割 对于“黄金分割”大家应该都不陌生吧!由于公元前6世纪古希腊的毕达哥拉斯学派研究过正五边形和正十边形的作图,因此现代数学家们推断当时毕达哥拉斯学派已经触及甚至掌握了黄金分割.公元前4世纪,古希腊数学家欧多克索斯第一个系统研究了这一问题,并建立起比例...

数学建模课程论文,请给个思路,有具体分析更好!排名决策 有七个足球队参加的...

百度的空格是省略的,建议你把这个负也写出来,相信会有人帮助你的.

帮忙写一篇初中数学建模论文!

你好:推荐一篇供参考 加强初中数学建模教学 培养学生...例4 甲、乙两厂分别承印八年级数学教材20万册和25万册,供应a、b两地使用,a、b两地的学生数分别为17万和28万,已知甲...

数学建模优秀论文

你可以去赛才网上去看看,那里有1992-2008的优秀论文,很不错

数学建模论文范文：基于交通拥堵的研究

摘要：

本文以城市交通拥堵为研究对象，通过对交通流量、道路状况和路口信号等关键因素的分析，建立了一种基于多元线性回归的数学模型，预测了不同交通流量下的路段通行时间，并提出了一些缓解交通拥堵的措施。实验结果表明，本文提出的数学模型具有较高的准确性和预测能力，对解决城市交通拥堵问题具有一定的指导意义。

关键词：城市交通拥堵；数学建模；多元线性回归；预测模型；措施

引言：

随着城市化和车辆保有量的不断增加，城市交通拥堵问题愈发严重，给人们的出行带来了很大的困扰。如何缓解城市交通拥堵，提高出行效率，一直是城市规划和交通管理部门关注的重点。本文基于数学建模的方法，通过分析交通流量、道路状况和路口信号等关键因素，建立了一种基于多元线性回归的数学模型，预测了不同交通流量下的路段通行时间，并提出了一些缓解交通拥堵的措施。

正文：

1. 问题分析

城市交通拥堵问题的根本原因是交通流量大于道路容量，导致车辆在路上排队等候，通行时间延长。因此，研究城市交通拥堵问题的关键在于分析交通流量、道路状况和路口信号等因素，建立数学模型，预测不同交通流量下的路段通行时间，为解决城市交通拥堵问题提供科学依据。

2. 建模过程

2.1 数据采集

为了建立数学模型，需要采集相关数据。本文选取了城市主干道上的一段路段进行观测，记录了不同时间段下的车辆通行时间、车流量、道路状况和路口信号等数据。

2.2 变量分析

通过对采集的数据进行分析，本文发现影响车辆通行时间的关键因素包括：交通流量、道路状况和路口信号。其中，交通流量是指单位时间内通过该路段的车辆数，道路状况是指道路的通畅程度和行车速度，路口信号是指红绿灯的变化时间和配时方案。

2.3 建立数学模型

为了预测不同交通流量下的路段通行时间，本文建立了一种基于多元线性回归的数学模型。具体地，设车辆通行时间为因变量y，交通流量、道路状况和路口信号为自变量x1、x2和x3，则数学模型为：

y = β0 + β1x1 + β2x2 + β3x3 + ε

其中，β0、β1、β2和β3为模型系数，ε为误差项。通过对采集的数据进行回归分析，得到模型系数的估计值，进而预测不同交通流量下的路段通行时间。

3. 实验结果与分析

为了验证本文提出的数学模型的准确性和预测能力，本文将模型应用于实际数据，并与其他预测模型进行比较。实验结果表明，本文提出的数学模型具有较高的准确性和预测能力，对解决城市交通拥堵问题具有一定的指导意义。

另外，本文也提出了一些缓解交通拥堵的措施，如增加道路容量、优化路口信号配时方案、推广公共交通等。这些措施可以有效地缓解交通拥堵，提高出行效率。

4. 结论与展望

本文基于数学建模的方法，建立了一种基于多元线性回归的数学模型，预测了不同交通流量下的路段通行时间，并提出了一些缓解交通拥堵的措施。实验结果表明，本文提出的数学模型具有较高的准确性和预测能力，对解决城市交通拥堵问题具有一定的指导意义。未来，可以进一步研究交通拥堵问题的数学建模方法，提高数学模型的准确性和实用性，为城市交通管理提供更加有效的科学依据。

参考文献：

[1] 李明，王华. 基于数学建模的城市交通拥堵研究[j]. 交通运输工程学报，2016，16(6)：60-65.

[2] 张三，李四. 城市交通拥堵问题的研究与探讨[j]. 交通信息与安全，2017，(3)：16-21.

[3] 王五，赵六. 城市交通拥堵缓解措施的研究与实践[j]. 城市规划，2018，(10)：27-32.

《数学建模论文范文》

数学建模是一种把实际问题转化为数学模型，并利用数学方法求出解决方案的一种方法。近年来，随着计算机技术的发展，数学建模已成为解决实际问题的有力工具。

本文以城市公交路线规划为例，探究如何用数学建模方法解决城市公交路线规划的问题。

首先，我们需要了解城市的道路和公交站的情况，以及公交站之间的距离。这些信息可以通过地图获得，我们可以把这些信息看作一个有向图，其中结点表示公交站，边表示之间的距离。

接下来，我们需要确定公交车的数量以及运营时间，以及每辆公交车的载客量。这些信息可以通过统计和调查获得。

最后，我们可以建立一个线性规划模型，把所有这些信息纳入模型，并找出公交路线规划的最优解。具体而言，我们可以定义目标函数来最小化公交路线的总路程，并设定约束条件，以确保每一站的车辆数量和运营时间，以及每辆公交车的载客量符合要求。

数学建模是一种有效的方法，可以解决复杂的实际问题。本文就以城市公交路线规划为例，讨论了如何用数学建模方法解决该问题。我们使用了有向图和线性规划模型，从而得出了城市公交路线规划的最优解。