佛渡水道

水文气象

风：7～9月易受热带风暴影响，台风平均每年3.9次，其中强台风占82%。热带风暴出现的风向以NNW～NNE向和ENE向为多，一次热带风暴影响最长持续时间约2～3天。台风过境引起强风和增水。

雾：每年冬春季节的早晨多发雾，大多日出即散，以能见度小于1000米为标准统计，最多年雾日数为48天，最少年雾日数为13天，多年平均雾日数为24.3天。

潮汐：正规半日潮，每年6～10月份潮位较高（其中8月份为最高），12月到翌年4月较低（其中1月最低）。

潮流：多为往复流，涨落潮主流向与海图等深线走向基本一致，局部海区潮流略带旋转，流速垂线分布以次表层流速较大。

通航要素

助航标志

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临时锚泊点

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过海管道

码头分布

1、梅山国际集装箱码头位于梅山岛西南端，目前建成1、2泊位，3、4、5泊位待建。

2、六横主要船厂：主要涉及的船厂是龙山船厂、中远船厂，鑫亚船厂等。

佛渡水道

注意事项

（一）水域内C级航路、梅山进港航道、客运航线相互交叉。航行船舶进出双屿门、青龙门北口时应保持足够谨慎，注意避让横穿水道的客船和进出梅山港的集装箱船。

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图中绿色线条为客运航线示意图）

（三）圆山西南水域、梅山岛东侧沿岸及青龙门水道和温州峙附近水域常有涨网现象，在鳗鱼苗捕捞季节尤其严重，航行船舶须保持正规了望，注意避让。

图中网格线区域为捕捞区概位）

（五）佛渡水道双屿门、青龙门涨潮流为东北流，转流时间为定海高潮前2.5小时，落潮流为西南流，转流时间为定海高潮后3.5小时，最大流速可达5节左右，礁区附近流态复杂，航行船舶应注意流压影响。

（六）洋小猫附近水域受峙头角遮挡，船舶交会态势复杂，航行船舶不易通过雷达及早发现来船。北上船舶宜在洋小猫岛正南1.5海里以上距离转向，尽量靠近洋小猫岛航行，南下船舶应尽量靠近峙头角一侧航行，保持与对向来船的安全距离。

典型案例

2010年4月，干货船A轮在宁波穿山半岛南部水域与锚泊B轮雾中碰撞，随后又与C发生碰撞，造成A沉没，4人失踪。

事故教训：船舶在能见度不良时应使用安全航速，加强了望，备车航行，悬挂相应号灯号型，采取避让行动要尽早进行，必要时，应选择合适的位置择地抛锚。