池州九华山机场

历史沿革

2005年，经中国国务院同意，池州九华山机场列入《全国民用航空运输机场2020年布局和“十一五”建设规划》，也是安徽省省“十一五”期间“861”重点工程项目。

2009年8月，池州九华山机场开工建设。

2013年2月，池州九华山机场完成校飞；4月，池州九华山机场完成试飞；6月，池州九华山机场通过行业验收；7月29日，池州九华山机场正式通航。

2018年12月29日，池州九华山机场改扩建工程开工动员会在池州九华山机场举行。^{[1]池州九华山机场}

硬件设施

池州九华山机场飞行区等级指标为4C，占地2400亩，航站楼面积11700平方米（含国际及地区部分7600平方米），一条跑道长2400米、宽45米，共设5个机位。跑道主降方向（北端）设I类精密进近仪表着陆系统，相应配套建设飞行区、航管、通信、导航、航站区、货运区、工作区、航油及机场公用设施等，可起降B737系列和A320系列飞机。

运营情况

航线航点

据2020年3月机场官网信息显示，池州九华山机场无基地航空，已开通中国国内通航城市12个。

• 中国国内客运航点

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人工值机

据2019年5月中国东方航空官网信息显示，池州九华山机场于航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。

便民设施

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客货运量

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交通换乘

机场大巴

出租汽车

2011年6月20日起，池州市出租汽车起步基价调整为5元/2公里。车公里租价、空驶费、等候费、夜间加成等不作调整，即超过起步里程以上，车公里租价仍为1.50元/公里。车辆送客空驶回城超过6公里部分仍按车公里租价加收50%空驶费；车辆超过免费5分钟等待时间每分钟仍按0.30元收取等候费；当日22:00至次日6:00为夜间行车，按租价加收20%夜行费。出租车起步基价调整后，原价外收取的每乘次1元燃油附加停止收取。

公交车

获得荣誉

建设规划

2018年12月29日，池州九华山机场改扩建工程开工动员会在池州九华山机场举行。池州九华山机场改扩建项目主要内容包括：机场飞行区扩建指标按4C标准完善，跑道由2400米延长至2800米，停机位由5个增加至12个；新建航站楼1.4万平方米，新增登机桥3座，相应配套建设飞行区、航站区等设施；新建联检用房7500平方米。满足2030目标年190万人次吞吐量需求。初步计划机场改扩期工期预计两年。池州九华山机场

价值意义

池州九华山机场对于提升池州区位优势、建设区域性综合枢纽，扩大航空口岸开放、满足日益增长的市场需求、打造国内外知名旅游目的地、推动经济社会高质量发展都具有重要意义。（池州市人民政府评）

参考资料

[1] 机场介绍-关于机场-池州九华山机场官网 · 池州九华山机场官网2021-12-01[引用日期2021-12-01]

[2] 机场值机柜台开放关闭时间 - 中国东方航空公司 · 中国东方航空公司2021-12-01[引用日期2021-12-01]

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