根据相关规划,湖苏沪高铁在此设站,标准为始终发站,主要办理旅客列车到发、通过作业。结合吴兴区东部高铁新城建设规划,东站工程总占地面积约300亩,其中铁路站房、站前广场、站前配套道路、公交接驳站、配套服务用房、站前绿化景观等占地面积220亩,地上存车场占地面积约80亩,总建筑规模约1.6万平方米,同时配套建设地下停车库。
建设二环南路东延、环漾路等道路基础设施,其中二环南路东延线设计宽度60米,长4.2公里,环漾路设计宽度25米,长3.5公里,漾南路设计宽度24米,长2.1公里。
为建设良好的水生态环境,对高铁沿线的紫金桥港、黄泥港、浅塘港、长漾、山漾等水系进行综合整治,水系总长度约14.2公里。主要整治内容包括清淤、水系沟通、岸坡整治、生态修复等。
为加强湖苏沪高铁沿线环境建设,塑造独居水乡、生态和吴兴文化特色的景观面貌,更好的建设最美水乡高铁线,开展整体景观风貌改造。开展范围约10平方公里,建设内容包括景观绿化,夜景灯光建设等。
遗址保护与开发
钱山漾遗址属新石器时代末期文化,在考古学上有重要地位,2006年被公布为国家级文物保护单位。目前,钱山漾遗址保护规划编制立项获国家文物局批准,拉开了下一步系统性深入开展保护与开发工作的序幕。遗址保护范围约15万平方米,建设控制范围约34万平方米。遗址安防设施、挖掘展棚、文物陈列展厅、库房、文物保护科研用房、建筑设备机房、相关配套服务用房,以及文物保护区内绿化、文化景观、灯光照明灯园林环境建设,总建筑规模约2.2万平方米。
丝绸文化保护开发
承接以西山漾为核心打造的丝绸小镇工程,进一步完善丝绸文化保护与开发,包括建设丝绸文化展览中心、丝绸文化体验中心等内容,引入相关产业项目。建筑规模分别为1.2万平方米和0.8万平方米。
古村落保护与开发
为保护传统水乡古街、古村落,对项目区的潞村、独市、紫金桥等三处开展保护性修葺,结合保持持续性活力需要,进行局部性低密度的开发。总建筑规模约18万平方米。
湖苏沪高铁沿线区域进行休闲旅游开发,主要建设包括现代农业休闲观光园20000亩、水上休闲项目3万平方米、水乡民宿面积约1.8万平方米、游客集散中心约8000平方米等。
因湖苏沪高铁及最美水上高铁线建设需要,开展村庄拆迁和村民安置,涉及村民2985户,新建紫金桥、永福、移沿山等3个美丽社区,总建筑面积约45万平方米。
车站设在吴兴区八里店镇境内,距离吴兴区政府约4.6km,距离湖州市中心约12.2km。车站位于湖盐公路东侧约1.4km,交通便利。